[ARATA REVIEW] RIDE 4 [PLAYSTATION 4]

En Italia nace la nueva entrega de simuladores de motocicleta RIDE 4. Desde las gradas de Arata te diremos que tan real es su conducción.

Una saga muy querida, la cual ha sentado una gran base de fans de los vehículos motorizados a 2 ruedas. Su cuarta entrega llega con todo para demostrar que puede hacer expandir la fórmula y mucho más. No soy asidua a los juegos de simulación, por lo cual esta reseña seguro que paso por alto detalles técnicos.

HISTORIA DE RIDE 4

Milestone te da la oportunidad de que tú te subas a la moto y te hagas camino contra el mundo. El esfuerzo, práctica y trabajo duro van a ser tu panacea para ser el número 1. Empiezas desde 0 como cualquier profesional que desea iniciar en este mundo de las competencias profesionales de motociclismo.

JUGABILIDAD

Habiendo dicho esto, RIDE 4 abre inmediatamente con la creación de tu personaje. Puedes elegir su género, nacionalidad, número de corredor, estilo de conducción, posición de los pies y los dedos para frenar. Parecen detalles o nimiedades pequeñas, pero estos se reflejan cuando ves a tu personaje conducir tremenda motocicleta deportiva. El editor es algo sencillo pero cumple su cometido, sin ser demasiado enrevesado.

Con tu personaje terminado, pasas a prepararte para tu primera carrera contrarreloj para ver si estas cualificado para este trabajo. Este menú se hace presente antes de cada carrera y te permite cambiar aspectos de la moto o la conducción. Hay muchos parámetros de la moto que puedes ajustar, para cambiar como responde en diferentes pistas. También contamos con las ayudas para facilitar un poco la conducción o volverla más realista. Cabe destacar que los puntos que obtienes al terminar cada reto o carrera, aumentan entre menos asistencias tengas activadas.

El catálogo de motos en el juego es enorme, cada una tiene un comportamiento específico. Hay equipos para todos los gustos, tanto principiantes como los fans de la simulación. Todo lo que hacemos en el juego nos otorga puntos para subir de nivel y obtener créditos para desbloquear más competencias. La dificultad se puede ajustar en cualquier momento y es algo que yo agradezco mucho.

Aquí cuentas con 2 modos importantes que le dan un gran valor al juego. Empezamos con TRAYECTORIA, donde puedes obtener tu licencia para poder competir en otras carreras e iniciar tu leyenda. Hay eventos semanales, carreras de resistencia, contrarreloj o las típicas copas. Es un modo bastante completo en el cual inicias seleccionando una de las 3 ligas: América, Europa o Asia. Al seleccionar una liga, no podrás cambiar hasta que la superes para que puedas entrar a la liga Mundial. Con la suficiente experiencia podremos competir por el campeonato mundial de resistencia o de superbikes. Las de resistencia van desde 20 minutos hasta 24 horas.

Como todo buen simulador, las cosas tienen un precio y no se puede elegir cualquier moto para ciertas carreras. El que quiera azul celeste como una buena Ducati o una Honda de 1000cc, que le cueste. Por lo cual, hay razones más que suficientes para conseguir tu moto preferida. El desgaste de los neumáticos está presente, lo cual afecta tu manera de conducir dependiendo que tan agresivo seas. Mientras me adapté al juego, sufrí bastante en las primeras carreras por el desgaste, pero nada que unas buenas caídas frustrantes no resuelvan mientras aprendes por la mala.

APARTADO GRÁFICO

Contamos con un sistema de iluminación y efectos  bastante bueno, ya que ofrece clima y tiempo dinámico. Puedes iniciar la carrera con el sol arriba, para terminar en una noche nublada con una torrencial lluvia sobre ti. Hay mucha atención a los detalles a las motos y las pistas, fácilmente pueden confundirse con una foto real. La personalización no se queda solo en la apariencia de las motos, porque puedes elegir tu casco o el uniforme.

MÚSICA Y SONIDO

La música cuando se hace presente en los menús suele seguir la línea de los simuladores, pone ambiente sin destacar. Cosa contraria con los efectos de sonido, en especial cuando usas el modo de primera persona, porque se escucha genial. Cada moto no solo es diferente al conducir, también la forma en que genera el sonido. No soy fan de como suenan las motos, pero debo reconocer que está muy cuidado este apartado.

CONCLUSIÓN

El juego tiene una curva de aprendizaje inicial, a la cual me tuve que adaptar al ser simulador. Una vez te adaptas, se facilita tomar el ritmo y es muy satisfactorio ganar con el fruto de tu esfuerzo. Su modo carrera es extenso, te prepara para el modo multijugador y el eSport, si es lo tuyo. Gráficamente lo considero muy cuidado y soberbio, tan pulido como un Forza o Gran Turismo. Quizás lo único cuestionable a este buen conjunto, es la falta de un modo multijugador local.