La competencia se abre a los menos diestros y Arami se une a los pilotos que ansían tomar la copa del primer lugar en iRacing Arcade.
HISTORIA DE IRACING ARCADE
Original Fire Games te patrocina para correr en sus grandes campeonatos. Empezando con el Fiat 500 para ir subiendo tu ranking. Pasar por las competencias GT, la fórmula 1 y más. El podio espera por su campeón, que podrías ser tú.
JUGABILIDAD
iRacing Arcade no es un simulador de carreras cualquiera, este toma una ruta diferente al planteamiento clásico. Esta vez optan por ofrecer una simulación más accesible, donde lo arcade se torna más serio sin llegar al extremo. Ahora jugar con mandos es la forma ideal de abordar estas carreras que buscan ofrecer una vertiente seria, pero relajada. Para comprender mejor este aspecto, partimos del realismo de sus físicas con algunas libertades que lo hacen más llevadero. Eso sin dejar fuera detalles como las penalizaciones por salirte de la pista en plena carrera, que hay desgaste vehicular.
Tendremos un campeonato principal dividido en varias semanas, cada una puede tener una carrera o bien administrar tu taller. Lo primero es como siempre, hacer nuestro mejor esfuerzo para alcanzar la primera posición e irla manteniendo en el campeonato. Cuando no hay competencias, podremos ir a nuestro taller para usar nuestras bien merecidas ganancias. Ya sea subiéndolo de nivel, ampliando sus instancias para recibir bonificaciones que ayuden durante el torneo o decorar el sitio. Un sistema sencillo que no busca ser tan profundo, pero sí dar un incentivo por cumplir varios logros. Desde siempre mantener el primer lugar, superar la copa en la dificultad más alta o rebasar cierta cantidad de autos.
Más adelante, cuando logras hacer crecer tu garage, vas a poder contratar a otros pilotos para que compitan por ti. Algo que te ayudará a lidiar con las casi tres series de carreras por semana que puedes llegar a tener. Las competencias en general no duran mucho, salvo por las de resistencia, donde tendrás que soportar carreras de 15 vueltas. Es quizás lo único tedioso de la experiencia, salvo cuando juegas con la dificultad más alta. Aquí ocuparás las paradas de pit para darle mantenimiento al auto, recargar gasolina. Tendremos una bonita animación donde puedes ver como trabaja el equipo para ayudarte, incluido en los rivales. Puedes salir cuando quieras, solo no dejes de tomar en cuenta si recargaste suficiente combustible.
Tendremos que lidiar con varias disciplinas para poder alcanzar el ansiado primero lugar. Empezando con la Fiat 500, pasar por los autos deportivos e incluso la adrenalina de alta velocidad con la Fórmula 1. Cada evento que ganes, con la experiencia obtenida, te hará subir de nivel e ir desbloqueando nuevos vehículos. Aunque habrá algunos que solo saldrán a base de gastar mucho dinero e ir tomando retos de mayor dificultad. Todo esto sin volverse algo aburrido, pues invita a ir sacando mejores tiempos y aprender a lidiar con la IA. Una que tiene mérito de ser ovacionada, porque no recurre a tener aumentos artificiales de velocidad. Se siente más como alguien que intenta defender su posición, lo que está mal es que ellos no reciben daño vehicular. Tampoco la penalización de velocidad por salirse de la pista o perder velocidad entre más choquen.
Si contamos con la opción para tener competencias multijugador en línea. Aunque viene con un detalle, que puede ser un problema para unos o ideal para otros. No son salas abiertas, todas usan el sistema de código pensado para partidas únicamente con tus amigos. Debido a esto, no es posible armar una carrera abierta con otros para que se sienta como una competencia auténtica. Obtuso quizás, pero es algo que quizás pueden añadir más adelante para ofrecer más opciones a su modalidad en línea.
APARTADO GRÁFICO
Imagina que los grandes simuladores decidieran adaptar un motor puntero a un estilo más casual, sin perder su estilo. Eso es justamente lo que pasa aquí con los vehículos y las pistas licenciadas, teniendo un formato chibi. Algo que no les impide ser detallados en su modelaje, texturas, uso de luces, sistema de físicas. Le sumamos una traducción neutra al español y una interfaz minimalista que permite apreciar las carreras sin elementos de más. Lástima que solo tendremos ocho coches con 2 licencias reales como el Porshe 911 GT3 Cup y el Fiat 500. Para las pistas solo tendremos 14, casi todas reales salvo por Sugar Hill y Maple Ridge. Estas últimas siendo un extracto de su trabajo anterior. A cambio podremos personalizar casi al gusto la pintura, al igual que los trajes de piloto.
MÚSICA Y SONIDO
Para el apartado sonoro tenemos un apartado sólido, con vehículos que suenan realista en la carrera. Ya sea acelerando, al derraparse, el freno para dar la vuelta o los choques para intentar rebasar al rival. Cada coche suena diferente, lo cual ayuda a que las carreras no se llenen de coches sonando igual. La banda sonora se mantiene al estilo de otros simuladores de carrera, aunque sin temas que sean destacables. Fuera de ahí no busca ser un referente, cumple con lo necesario para ambientar y brindar inmersión.
CONCLUSIÓN
iRacing Arcade aunque tiene un modo multijugador, toda la experiencia se ha balanceado para un jugador. Si bien puedes unirte a otras salas con código, ojalá añadan la posibilidad de salas abiertas. Lo bueno es que si te faltan jugadores, se puede suplir los faltantes con la IA para una competencia completa. Un título corto que puede ser entretenido, aunque si un tanto corto de contenido, como pruebas de licencias. Algo que ojalá consideren ampliar, porque su conducción es divertida, una puerta de entrada a la simulación para todos.
