Ha sido un largo camino para esta franquicia, ya que ha pasado por altibajos notables en los que cualquier fan, veterano o nuevo, pudo haberse deslindado. Con otros exponentes en el mercado y un legado detrás, Need For Speed Unboundlogra hacerse un hueco para destacar, aunque no siempre por las razones correctas.
Lo más sencillo sería decir que es un buen juego, con una jugabilidad entretenida y una historia que no destaca mucho. Como entrega, se ha logrado hacer un hueco en esta industria y su base de fanáticos es amplia, cosa que era de esperarse para una franquicia de este calibre. No obstante, está muy lejos de ser perfecto.
Descuida, no habrá spoilersde la trama.
¡Mi carroza, no se la lleven!
Para empezar, la trama no es lo más destacable y hay razones de sobra. En esta ocasión, seremos miembro de un taller de mecánicos que tuneancoches para carreras clandestinas en la ciudad. Nosotros también competiremos, ya que hay apuestas de por medio. Sin embargo, ocurrirá un percance que provocará el robo de todos los autos del taller, incluyendo el nuestro.
Con todo desvalijado, el protagonista, su jefe y una nueva amiga deberán competir para devolver la reputación del lugar y tomar venganza.
Esta es una versión muy simple de lo que en realidad ocurre, aunque, con todo lujo de detalles, tampoco es tan complejo. Hasta cierto punto, podría considerarse cliché. El problema es que, con eso o no, los personajes son un poco vacíos, no logré conectar con ninguno en realidad y, además, los competidores no son variados. Aunque, la verdad, me gustó poder conocerlos en las misiones secundarias, abarcaremos eso más adelante.
Lo que sí es que, el cómo van contando todo se siente lento y repetitivo, más por la jugabilidad que por la historiaen sí.
Una pequeña evolución
Tras haber probado Need For Speed Heat,puedo decir que los controles han mejorado bastante. Tal vez para alguien que ha jugado constantemente en la saga no lo parezca, pero, para mí, ese último era injugable. Quizás por falta de experiencia.
De todas maneras, lo que puedo afirmar en un 100% es que la repetitividad le puede llegar a jugar en contra. Si la historia es extensa es porque todas las carreras y misiones secundarias lo hacen ver así, ya que ir de un lugar a otro le suma tiempo total en la partida. Habrá varios tipos de competiciones: las tradicionales, las de derrape y lo nuevo, lostakeovers,donde deberemos golpear ciertos botes de pintura mientras damos vueltas en un circuito.
Los tres tienen una dificultad bastante adecuada que depende de la que selecciones en primer lugar, pero he de decir que las carreras tradicionales son inconsistentes. Hay varios tipos, Relajado, Retoe Intenso.Yo suelo hacerlo en el intermedio y, mientras que algunas partidas son pan comido, otras si representan un pequeño reto.
Por otro lado, para los otros dos, son bastante entretenidos y se basan, principalmente, en nuestra habilidad al maniobrar. No hay mucho a destacar, pero cumplen en el factor de divertir.
Además, habrá ciertas ocasiones en las que podremos probar coches de lujo mediante entregas,donde el dueño del taller nos pedirá ciertas condiciones mientras vamos de un punto A a uno B. Es un alivio en ocasiones poder probar otros coches a los que no tendríamos acceso tan pronto.
De igual manera, tendremos trabajos de taxi, puesto que serán peticiones de otros competidores en aprietos. Estos, al igual que en el anterior, requerirán que los llevemos a otro sitio y, durante el trayecto, nos platicarán un poco de su vida. Sinceramente, no aportan mucho (si poco de interesan tus rivales), aunque dan un poquito de profundidad (es que es irrelevante para la trama, la verdad, su mayor función real es desbloquear un garaje nuevo en el mapa). Mi favorito de estos es el tipo otaku.
Y, por cierto, el modo foto está ahí… pero no es tan bueno, falta la libertad de modificar los ángulos para lograr tomas más impresionantes. Por ahora, las fotos de ángulos simples predominarán.
Bocho tuneado, bocho tuneado
Como buen mexicano que soy (y porque me obligaron a ello…), mi primer coche realfue el Volkswagen Beetle del año del caldo. Este, al principio, era muy lento y me costaba lograr un buen lugar en la tabla de posiciones.
Pero, con el poder del dinero y el tuneo, logré hacer una máquina competidora que ahora me da la dificultad inconsistente que mencioné en el punto anterior. Sí, el tuneo no es tan complejo como en los simuladores, pero es funcional. Además, te permite modificar el estilo de manejo de ciertas máquinas, que variarán, por defecto también, entre derrapeo agarre.
Otra cosa que me gustó bastante fue que los puntos de habilidad no solo se dan al derrapar, sino que lo hacen de igual manera al agarrar bien una curva. Esto posibilita una conducción de estilo profesional en Need For Speed Unboundsin sacrificar la ganancia de nitro,aquel boostpara impulsar la velocidad del coche.
Aunque la personalización deja que desear. Es bastante buena por sí sola y, a comparación de previos títulos de la franquicia, sobresale. Sin embargo, al ponerlo en la balanza contra otros exponentes del género,pues le falta ese aspecto de personalización completo mediante sus vinilos.
Aún así, la comunidad se las ha arreglado para crear diseños impresionantes, y que Electronic Artshaya posibilitado un servidor para subir estos diseños o descargarlos fue excelente.
Me hubiera gustado que el modo libre fuera más vivo, con pilotos callejeros de aquí a allá al estilo de Need For Speed Carbon.Los policías son variados igualmente, poseen deportivos, muscley camionetas, cada uno con más daño. Se suman los helicópteros, que pueden llegar a ser molestos cuando te buscan.
Por cierto, el modo multijugador no tiene muchos puntos a destacar, en esencia, es similar al modo de un jugador.
Animación por aquí…
Lo que más grita mírenmede este juego son dos cosas: su estilo visual. El motor Dice vuelve a lo suyo y aporta entornos realistas sin nada a destacar pero que tampoco son feos.
En lo que si es un experto Need For Speed Unboundes en mostrar mucho en pantalla mientras sucede menos. Los derrapes, los saltos y el uso del nitro tiene efectos muy característicos, que no será del agrado de todos, pero que sin duda aporta mucho al carisma de la entrega. El personaje principal también es personalizable, aunque si hay mucho de donde escoger, la variedad no se siente, sobre todo en los peinados.
La banda sonora es un punto mixto, la música no es de mi completo agrado y no me permite disfrutarla al 100%, aunque es indudable su “variedad”. Predomina bastante el trapy la electrónica, aunque por ahí hay una de reggaetón y otra dedicada a los amantes del anime… no, no es un opening o algo así, puesto que sigue el mismo estilo, pero posee cierto estilo oriental.
Ta’bien
¿Me recomiendan comprar el videojuego?, pues es un juego que aporta una grata experiencia de conducción arcade.Es lo suficientemente simple, pero que, a la vez, aporta un reto considerable, como para compararlo con sus predecesores.
Para nada llega a un nivel icónico como Most Wantedo Underground,sin embargo, considero que es un referente para próximas entregas.
- Te lo recomiendo sí:Retornas a Need For Speedtras mucho tiempo, aunque en un principio cueste acostumbrarse a los controles. También si eres fanático de los arcade.
- No te lo recomiendo sí:Las carreras te aburren al poco tiempo o prefieres sistemas de tuneo más complejos.
